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      发布时间:2015-9-8 10:45:57

      9月1日,目前亚洲在建的最大的综合交通枢纽——前海综合交通枢纽正式开工。该工程用地约10公顷,由东至西平行布设地铁1、5、11号线(含3条线的前海湾站),总建筑面积约115万平方米(含上盖),预计到2020年9月地面以下土建工程全部完成。建成后,枢纽每天客流量预计将达75万人次,仅次于上海虹桥综合交通枢纽位居世界第二。
        与此同时,前海将建9条轨道交通线路,随着地铁11号线预计2016年6月份建成通车,届时市民乘坐地铁从前海出发,15分钟就可以到达福田中心和深圳机场。
        枢纽每天客流量预计达75万人次
        前海综合交通枢纽工程位于前海桂湾片区开发一单元,是穗莞深城际线、城市轨道交通1、5、11号线交汇的枢纽,东通福田和罗湖中心区,北接深圳机场,集城际轨道、城市轨道、常规公交、出租、社会车辆等多种交通接驳方式于一体,并预留出入境口岸及机场值机服务设施、上盖物业开发的综合性客运交通枢纽,是目前亚洲在建的规模最大的综合交通枢纽,列为前海蛇口自贸新城十大建设工程的重点。
        该工程用地约10公顷,由东至西平行布设地铁1、5、11号线(含3条线的前海湾站),总建筑面积约115万平米(含上盖),工程总建安费约175.86亿元,预计到2020年9月地面以下土建工程全部完成。建成后,枢纽每天客流量预计将达75万人次,仅次于上海虹桥综合交通枢纽位居世界第二。
        前海综合交通枢纽处于深圳特区南部城市发展带和珠江东岸的“港-深-莞-穗”都市西部发展轴的交汇处,是缓解城市交通拥挤、提升城市区域环境品质的需要;是带动周边区域发展,实现城市空间合理布局与重组的需要。
        未来15分钟可到福田和机场
        在前海片区共规划了9条轨道交通线路,其中城际轨道交通4条(港深西部快线、穗莞深城际线、深惠城际线、深珠城际线)、城市地铁5条(1、5、9、11号线及前南线),线路总长29公里,共设25个车站。这些线路建成后,前海轨道网密度达到每平方公里2.47km,达到一流国际化市中心标准,前海片区将实现深圳市域1小时可达。
        地铁11号线预计2016年6月份建成通车,也是深圳市第一条快速地铁。这条线路建成后,市民乘坐地铁从前海出发,15分钟就可以到达福田中心和深圳机场。
        目前深圳已经有5条地铁建成通车,其中地铁1号线和5号线在前海片区设有车站,分别是鲤鱼门站和前海湾站。现在深圳市正在建设的7、9、11三条地铁线中,地铁11号线也经过前海,在前海湾站可以和1、5号线换乘。
        与此同时,5号线南延和9号线西延前海段已经开工。截至目前,9号线西延前海公园站的施工围挡已经完成,施工方也已经进场,正在开展围护结构的施工。9号线西延线起始9号线红树湾站,沿白石路、滨海大道、南海大道、东滨路进入前海,东西横向穿越前海,在前海片区设临海路站、振海路站和航海路站三座车站。目前前海段三座车站施工已经全面开始,争取2016年4月份线路具备隧道盾构机始发条件,确保2017年4月28日完成土建施工。
        此外,地铁5号线南延线前海段施工也在顺利推进。据了解,地铁5号线南延北起5号线前海湾站,经前海、南山,终点与地铁2号线赤湾站换乘,线路全长约7.7km,全线采用地下敷设方式,设站7座。其中在前海片区是桂湾站、航海路站、前海公园站、梦海站和怡海站,线路贯穿前海纵向中轴地带,计划于2017年上半年完成全部土建工程。

       

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